De acuerdo con las cifras más recientes del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), las armadoras instaladas en la entidad potosina registraron fluctuaciones operativas marcadas tanto por ajustes de demanda como por la preparación de nuevas plataformas tecnológicas.
En el caso de BMW Group, cuya planta se ubica en el municipio de Villa de Reyes, la producción acumulada de enero a julio acumuló una contracción interanual del 9.85%. En este periodo, la firma alemana ensambló un total de 52,972 unidades de los modelos Serie 2, Serie 3 y M2, cifra inferior a los 58,760 vehículos registrados en el mismo lapso del año anterior.
Sin embargo, el comportamiento mensual de la marca de lujo mostró signos de recuperación. Durante el mes de julio, la planta potosina aceleró el ritmo de ensamblaje para alcanzar 10,569 vehículos, lo que representó un incremento del 16.06% en comparación con las 9,106 unidades fabricadas en julio del ciclo previo.
Por su parte, General Motors (GM), que opera un complejo industrial estratégico en San Luis Potosí enfocado en vehículos compactos y transmisiones, mantuvo su posición como el mayor productor automotriz en el país. A nivel nacional, la compañía estadounidense acumuló 521,682 unidades armadas entre enero y julio, impulsada por la fuerte demanda externa de sus plataformas clave.
El desempeño en la entidad potosina, se da en un contexto de desaceleración para el sector automotor en México. A nivel nacional, la producción de vehículos ligeros cayó un 2.19% durante el mes de julio, mientras que las exportaciones registraron un retroceso del 9.69%, influenciadas por ajustes de inventario y dinámicas de consumo en el mercado norteamericano.
A pesar de los retos operativos a corto plazo, el ecosistema automotriz potosino se perfila hacia una reconfiguración estructural. BMW avanza en la integración de sus instalaciones para la fabricación de vehículos 100% eléctricos (iX3 e i3) y el ensamblaje de baterías de alto voltaje, proyectados para iniciar operaciones hacia 2027, lo que posicionará a San Luis Potosí como un hub clave para la electromovilidad en América Latina.
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